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Instandsetzung / Reparatur von Drehstrommotoren (Synchronmotoren und Asynchronmotoren) sowie Gleichstrommotoren aller Art und Hersteller bis 20 Tonnen Gewicht. Elektromotoren / Generatoren • Grundrevisionen von Elektromotoren / Generatoren (inkl. Lagertausch etc.) • Instandsetzung von Blechpaketen aus Elektromotoren / Generatoren • Instandsetzungen / Reparaturen von Elektromotoren / Generatoren aller Art • Kollektorreparaturen / Kollektor überdrehen • Lohnwuchten von Läufern und anderen rotationssymmetrischen Teilen • Neulagerung von Elektromotoren / Generatoren • Neuwicklung / Umwicklung / Wicklungserneuerung Elektromotoren / Generatoren (Runddraht, Profildraht, Formspulen,...) • Reinigung / Trocknung von Elektromotoren / Generatoren • Stationäres Wuchten von Läufern aus Elektromotoren / Generatoren • Überholung von Elektromotoren / Generatoren, Hoch- und Niederspannungsmotoren • Vakuum-Druck-Imprägnierung Iso.Stoff.-Kl. H • Wuchtarbeiten an Läufern bis 10 Tonnen, Lmax 6.000 mm, Dmax 2.100 mm Wir verfügen über eine 100-jährige Erfahrung und alle Techniken für eine Instandsetzung / Reparatur Ihrer Elektromotoren Typ: Siemens

Die neue Generation von Outdoor Fahrradparkern - Made in EU! Nachhaltiges Design – alle Teile können im Bedarfsfall ausgetauscht werden Stabile, rostfreie Bodenplatte aus Edelstahl Hochwertige Säule aus quadratischem, pulverbeschichtetem Aluminium, RAL 7016 anthrazitgrau Pedal-Halterungen aus Edelstahl mit rotem Kunststoff-Schutz fixieren alle Fahrradtypen Kein Verkratzen des Fahrrad-Rahmens da kein unnötiger Kontakt mit dem Ständer Robuste Verriegelung auf 2 Ebenen zum variablen Verschließen von allen Fahrradgrößen und -typen Säule: 1000 x 80 x 80 mm, Wandstärke: 2 mm Bodenplatte: 150 x 150 x 6 mm - zum Aufdübeln (optional auch zum Einbetonieren) Stellraumtiefe: 2.000 mm, Stellraumbreite: 1.200 mm Lieferung erfolgt montiert, Befestigungsmaterial aus Edelstahl im Lieferumfang enthalten Made in EU 5 Jahre Gewährleistung Made in: EU Gewährleistung: 5 Jahre

Bei dieser Weiterentwicklung wurde gezielt den Anforderungen der Automobilindustrie entsprochen. Aufbauend auf das erfolgreiche Werkstückträgersystem easymove... verfügt die „Automotive“ Baureihe über eine außenliegende Friktion. Zusätzlich können wir Ihnen für Ihre individuelle Anwendung eine große Auswahl von Rollenvarianten anbieten. Optional können die Rollenzwischenräume in einer sehr stabilen Ausführung abgedeckt werden. Auch der Antrieb inkl. der Kettenschmierung erfüllt bei diesem System die neuesten Anforderungen der Automobilindustrie. Durch die Weiterentwicklung konnte auch die Wartungsfreundlichkeit nochmals erhöht werden. Die Kompatibilität mit easymove... ermöglicht den Einsatz der bewährten Elemente wie Stopper, Weichen, Lifte, Indexierstationen und 90° Umlenkungen. Die „Automotive“ Baureihe ist sehr langlebig, wartungsarm und präsentiert sich in einem hervorragenden Preisleistungsverhältnis. Nicht zuletzt garantieren die standardisierten Module kurze Lieferzeiten. Für jede individuelle Anwendung stehen wir mit unserer Kompetenz für eine optimale Beratung, Produktion und Lieferung. Außenliegende Friktion: Die “ automotive“ Baureihe bietet erstmals eine außenliegende Friktion. Der Antrieb ist tangential oder von Rolle zu Rolle möglich. So kann die Friktion jeder Rolle einfach und präzise von außen eingestellt werden. Ein weiterer Vorteil der außenliegenden Friktion ist die gute Zugänglichkeit sowie der Schutz der relevanten Bauteile gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Diese Antriebsform gewährleistet eine gleichbleibende Friktion. Kettenschmierung: Basierend auf unserer modularen Bauweise kann das System auch mit einer Kettenschmierung ausgerüstet werden. Die Kettenschmierung erhöht hierbei die Lebensdauer der Antriebskette und sorgt für einen geräuscharmen Betrieb. Der Aufbau des Kettenschmiersystems ermöglicht die Schmierstoffspenderadaption von vielen namhaften Herstellern. Gemäß Ihren Wünschen und Anforderungen kann sowohl die Versorgung wie auch die Steuerung zentral oder dezentral realisiert werden. Antrieb: Der Drehstrom-Getriebemotor ist mittels Adapter an der Antriebsstation befestigt. Diese Bauform ermöglicht eine separate Lagerung des Antriebskettenrades. Zusätzlich wird der Drehstrom-Getriebemotor mittels Kupplung nahezu schwingungsfrei entkoppelt. Durch diese Anordnung ist auch eine sehr gute Zugänglichkeit des Antriebes gewährleistet. Rollenvarianten: Der Aufbau der Friktionsrollenbahn ermöglicht die Verwendung einer Vielzahl von Rollenvarianten und Ausführungen. Wie z.B. : - Durchgehende Rolle, Präzisionsrohr 60x3 mm, gasnitriert Anwendungsbereich: Werkstückträgertransport - Seitliche Kunststoffrollen mit BordscheibeAnwendungsbereich: Draht– bzw. Waschkorbtransport - Stummelrollen, Anordnung und Anzahl nach Kundenwunsch, wahlweise gasnitriert, verchromt und oder geschliffen Anwendungsbereich: Transport von Motorblöcken oder Zylinderköpfen

Neben der Instandsetzung der einzelnen Komponenten reparieren wir auch Hydraulikaggregate von Eigen- und Fremdfabrikaten. Nach Überprüfung und Instandsetzung der einzelnen Bauteile werden sie komplett montiert und eine Gesamtprüfung der Hydraulikanlage wird durchgeführt.

Eignet sich ideal für zahlreiche Aufgaben in der Verpackung und flexiblen Montagestraßen und für das Be- und Entladen von Fahrzeugen und Containern. Die sehr robuste Scherenröllchenbahn lässt sich einfach verschieben und bei Nichtgebrauch auf ein Viertel ihrer ausgezogenen Größe einschieben. - Stufenlose Verstellbarkeit der Bodenstützen von 740 mm bis 1065 mm Arbeitshöhe. - Geschweißte Querstreben verleihen den Bodenstützen zusätzliche Festigkeit und Starrheit. - Belastbarkeit 300 kg pro Laufmeter. - Standardbreiten von 450mm, 600 mm und 750 mm (900 mm Breite als Option). - Gute Manövrierbarkeit mit Lenkrollen 125 mm x 36 mm mit fußbetätigten Bremsen. Hohe Tragfähigkeit: Die Röllchenachsen stützen sich auf den über die gesamte Fördererbreite reichenden und immer vertikal ausgerichteten Formrohr-Stahlprofilen ab. Damit wird eine durchgehend hohe Tragfähigkeit erreicht. Optionen: Endanschlag. Der Endanschlag verhindert das Herunterfallen der Packstücke am Abnahmeende. Falls der Endanschlag nicht benötigt wird oder die UNI-FLEX Scherenröllchenbahn mit einem anderen Förderer verbunden wird, kann der Endanschlag abgesenkt werden. Kunststoffröllchen: Die Standardausführung der Förderröllchen mit 49 mm Durchmesser aus verzinktem Stahl ist für alle Lasten mit ebenem Boden geeignet. Auf Wunsch werden auch Kunststoffröllchen mit 48 mm Durchmesser für leichtere Anwendungen bis zu einer Tragfähigkeit von 80 kg pro Laufmeter geliefert. Achsteilung: Die Standardachsteilung ist 125 mm im ausgezogenen Zustand. Für das Fördern kleiner Packstücke können optional Achsteilungen von 75 mm oder 100 mm im ausgezogenen Zustand geliefert werden. Dabei ist zu beachten, dass sich die kleineren Achsteilungen auf die eingeschobene Länge des Förderers auswirken. Verbindungsbügel: Mit dem Verbindungsbügel können zwei oder mehr Scherenröllchenbahnen schnell und einfach gekoppelt werden. Durch eine zusätzliche Tragrolle im Übergangsbereich wird eine durchgehend enge Rollenteilung gewährleistet. Lenkrollen Ø160 mm x 50 mm: Laufräder mit größerem Durchmesser erleichtern das Verschieben auf unebenen Böden. Dabei ist zu beachten, dass sich dadurch Arbeitshöhe um 35 mm erhöht.

Förderrolle für angetriebene Anwendungen, die geringe Rohrdurchmesser und kleine Rollenteilungen erfordern. Leichtförderrolle Serie 1700 light Förderrolle für angetriebene Anwendungen, die geringe Rohrdurchmesser und kleine Rollenteilungen erfordern. Typische Anwendungen: Verpackungs- und Papierindustrie. Abgerundete Rohrenden für leichtes seitliches Aufschieben von Transportgut. Abgedichtete Präzisionskugellager 689 2Z. Rohrdurchmesser: 20 und 30 mm Rohrmaterial: PVC, Edelstahl und verzinkter Stahl Max. Traglast: 150 N Max. Fördergeschwindigkeit: 1,5 m/s

Scheren-Rollenbahne SCHT.010, flexible Förderstrecke mit 500 mm Bahnbreite und variabler Förderlänge zwischen 2,7 und 6,2 m. Scheren-Rollenbahnen (hier SCHT.010) sind eigenständige und flexible Förderstrecken für wechselnde Förder-Richtungen und -Zielpunkte. Sie sind: variabel in den Förderlängen (ausziehbar); verstellbar in der Bauhöhe (700 - 1100 mm); fahrbar mittels Lenkrollen mit Feststellbremse; flexibel in der Streckenführung, es können leicht Kurven gebildet werden. Die Scheren-Rollenbahn SCHT.010 hat eine Bahnbreite von 500 mm mit 3 Rollen pro Achse und 4 Stützen. Die Scheren-Rollenbahn ist ausziehbar zwischen 2,7 und 6,2 m und hat eine Tragkraft zwischen 2 Stützen von 100 kg. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Scheren-Rollenbahn SCHT.010 Bahnbreite: 500 mm Rollen pro Achse: 3 ausziehbar von - bis: 2,7 - 6,2 m

Als Hersteller von kundenspezifischen Förderanlagen und integrierter Lagerlogistik sind wir ihr Ansprechpartner für die Automatisierung bis 5.000kg. Alles aus einer Hand. Wir beraten sie gern. Das robuste Rollenbahn-System bewegt die schwersten Lasten mühelos durch Wareneingang, Fertigung und Versand. Schwere Gussformen in einer Gießerei werden ebenso transportiert wie große Spanplattenstapel eines Möbelwerkes oder mächtige Transformatoren. Besonders geeignet ist das System jedoch für den Transport von Paletten und Gitterboxen. Wo der Gabelstapler nicht mehr wirtschaftlich arbeitet, bringt das System unermüdlich kostensenkende Vorteile.

Fördersysteme / Rollenförderer von exco tec GmbH & Co.KG Die exco tec GmbH & Co.KG liefert Ihnen vom einzeln Rollenförderer bis hin zu komplexen Fördersystemen das gesamte Spektrum der Fördertechnik für Paletten oder Gebinde. Ob mit oder ohne eine Steuerung oder nur auf Klemmkasten verdrahtet wir haben die Lösung für Sie. Gerne beraten wir Sie vor Ort und finden mit Ihnen die richtige Lösung. Sondermaschinenbau ist bei uns Standard.

Rollenbahn RBT-P 2255 mit Tangentialketten-Antrieb wird von einer ½"-Kette angetrieben. Diese treibt die Förderrollen in einer gekapselten verschleißarmen Gleitleiste tangential über ein Kettenrad an. Das System ist auch für verschmutzte und ölige Umgebung einsetzbar. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: 320 bis 720 mm Bahnlänge: 500 bis 10000 mm Kurve Bahnbreiten: 420, 520, 620 und 720 mm Innenradius: 800 mm

Zusammenbau Handbremshebel für Porsche 964 vollständiger Handbremshebel als Ersatzteil für Porsche Classic Baureihe 964 aus Original-Werkzeugen und nach Original-Porsche-Zeichnungen von uns als zugelassenem Porsche-Lieferanten in Deutschland produziert

Scherenröllchenbahn, mobil einsetzbar mittels Lenkrollen, flexibel in der Streckenführung es können einfach Kurven gebildet werden. Höhenverstellbar um z.B. Gefälle zu bilden Scherenröllchenbahn Tragrollen 48 mm fahrbar mittels Lenkrollen mit Feststellbremse, flexibel in der Streckenführung es können leicht Kurven gebildet werden, alle Stahlteile sind verzinkt Breite : 500 mm Rollenteilung: 55 – 130 mm, je nach ausgezogener Länge Länge : 1.900 – 9.600 mm Höhe : 700 – 1.100 mm Tragkraft : zwischen 2 Stützen bis 120 kg Stützen : 3-6 Stck. Achsen : 36-78 Stck.

Die Mittelschwer-Rollenbahnen mit verzinkten Stahl-Tragrollen Ø 50 mm MR. sind ideal für Bereiche, in denen die Leichtrollenbahnen zu schwach und die Schwerlastrollenbahnen überdimensioniert wären. Die Mittelschwer-Rollenbahnen mit verzinkten Stahl-Tragrollen Ø 50 mm MR. sind die ideale Ergänzung für Bereiche, in denen die Leichtrollenbahnen zu schwach und die Schwerlastrollenbahnen überdimensioniert wären. Die Tragkraft der Rollenbahnen beträgt je nach Ausführung (Teilung, Breite, Stützabstand) bis zu 150 kg/m. Die Rollenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Tragrollen aufliegen (Achsabstand x 3 = Mindestlänge). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Bahnbreiten sind verfügbar von 300 m bis 1000 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Mittelschwer-Rollenbahn MR. Bahnbreite: 200 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Ist optimal einsetzbar für das Be- und Entladen von Fahrzeugen, in Verpackungszonen, in der Maschinenvernetzung und bei Cross-Docking-Anwendungen in Paket-Vertriebszentren und Depots Sie kann in Fahrzeuge einfach eingefahren werden und gewährleistet deren schnelles und sicheres Be- und Entladen. Die sehr robuste Gefälle-Scherenrollenbahn lässt sich einfach verschieben und bei Nichtgebrauch auf ein Drittel ihrer ausgezogenen Länge einschieben. - Stufenlose Verstellbarkeit der Bodenstützen von 770 mm bis 1095 mm Arbeitshöhe. - Geschweißte Querstreben verleihen den Bodenstützen zusätzliche Festigkeit und Starrheit. - Belastbarkeit 150 kg pro Laufmeter, ausgehend von einer waagrechten Arbeitshöhe. - Standardbreiten von 450mm, 600 mm und 750 mm (900 mm Breite als Option). - Gute Manövrierbarkeit mit Lenkrollen 160 mm x 50 mm mit fußbetätigten Bremsen. - Die Fördergeschwindigkeit ist stufenlos verstellbar von 10 bis 40 Meter pro Minute. - 90W-Wechselstrommotoren von SEW mit 230V-Stromversorgung. - Individueller Überlastschutz und LED-Warnung aller Antriebsmotoren. - Modernster Ganzstahl-Schaltschrank, Schutzart IP55. - Konform mit allen CE-Vorschriften. Rollen-Design: UNI-FLEX Angetriebene Scherenrollenbahnen sind mit Tragrollen mit 40 mm Rollendurchmesser mit zwei Rillen aus verzinktem Stahlrohr mit Präzisionswälzlagern bestückt. Schaltschrank: Im Schaltschrank aus Stahl befindet sich ein Frequenzumrichter mit Tastatur. Er ist auf einem Schiebegestell montiert, um einen einfachen Zugang für Bedienung und Wartung zu ermöglichen. Optionen: SMART OPTICS Endabschaltung. UNI-FLEX Angetriebene Scherenrollenbahnen können mit von unten wirkenden optischen Sensoren ausgerüstet werden, die als elektronische Endabschaltung fungieren. Wenn ein Packstück das Abnahmeende der Scherenrollenbahn erreicht, hält sie automatisch an. Nach der Abnahme des Packstücks läuft die Scherenrollenbahn automatisch wieder an, bis das nächste Packstück die Sensoren erreicht. - Berührungsloses und staudruckloses Aufstauen des Transportguts möglich. - Elektronische Steuerung des Packstück-Abstands für das einfachere Handling und Barcode-Scannen beim Auftaktbetrieb. Rollen-Achsteilung: Der Standard für die Rollen-Achsteilung ist 125 mm im ausgezogenen Zustand. Für das Fördern kleiner Packstücke können optional Achsteilungen von 75 mm oder 100 mm im ausgezogenen Zustand geliefert werden. Dabei ist zu beachten, dass sich die kleineren Achsteilungen auf die eingeschobene Länge des Förderers auswirken. Verbindungsbügel: Mit dem Verbindungsbügel können zwei oder mehr Scherenrollenbahnen schnell und einfach gekoppelt werden. Durch eine zusätzliche Tragrolle im Übergangsbereich wird eine durchgehend enge Rollenteilung gewährleistet.

Förderrolle Serie 1700 mit aufgepressten konischen Elementen aus schlagzähem Polypropylen. Sicherung der konischen Elemente gegen axiale Bewegungen. Konische Universalförderrolle Serie 1700KXO Förderrolle Serie 1700 mit aufgepressten konischen Elementen aus schlagzähem Polypropylen. Sicherung der konischen Elemente gegen axiale Bewegungen. Abdeckkappe am breiten Ende. Förderrolle für angetriebene und nicht angetriebene Kurven. Konische Elemente aus schlag- und abriebfestem Material. Kegelwinkel des Rohrs: 1,8° Max. Länge des konischen Rohrs: 900 mm Material konische Elemente: Polypropylen Max. Traglast: 500 N Max. Fördergeschwindigkeit: 2,0 m/s

Die Leicht Rollenbahn mit verzinkten Stahl-Tragrollen Ø 50 mm LRBS. ist für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 35 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Bahnbreiten zwischen 200 und 800 mm. Die Leicht Rollenbahn mit Kunststoff-Tragrollen Ø 50 mm LRBS. ist für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 35 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Der Boden des Fördergutes muß eben sein, oder kann Längsstege in Förderrichtung aufweisen. Die Rollenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Tragrollen aufliegen. (Achsabstand x 3 = Mindestlänge) Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Leicht Rollenbahn LRBS. Bahnbreite: 200 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Leicht-Röllchenbahn mit verz. Stahl-Röllchen Ø 48 mm LRS. sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 30 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm. Leicht-Röllchenbahn mit verz. Stahl-Röllchen Ø 48 mm LRS. sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 30 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Der Boden des Fördergutes muß eben und stabil sein. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein. Die Röllchenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Röllchen-Achsen aufliegen (Achsabstand x 3 = Mindestlänge). Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Es sind Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm und Bahnlängen zwischen 1 m und 3 m möglich. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Leicht-Röllchenbahnen LRS. Bahnbreite: 300 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Allseiten-Röllchenbahn AR.013 zum Richtungswechsel von Fördergut in einer Förderstrecke. Bahnbreite 600 mm, Tischlänge 0,5 m. Allseiten-Röllchenbahnen (hier AR.013) dienen zum Richtungswechsel des Fördergutes in einer Förderstrecke, oder zum Drehen und allseitigen Bewegen eines Packstückes z. B. an Arbeitsplätzen. Das Fördergut muss einen planebenen, harten, stabilen, sauberen und trockenen Unterboden haben. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Röllchen-Achsen aufliegen. (Achsabstand x 3 = Mindestlänge) Allseiten-Röllchenbahnen werden in der Regel in Kombination mit Leicht-Rollen und Röllchenbahnen eingesetzt. Die Bauform und Tragkraft sind diesen Bahntypen angepasst. Die Allseiten-Röllchenbahn AR.013 hat eine Bahnbreite von 600 mm bei einer Bahnlänge von 0,5 m. Die Kunststoff-Röllchen haben einen Durchmesser von 48 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Allseiten-Röllchenbahn AR.013 Bahnbreite: 600 mm Achsabstand: 50 mm Bahnlänge: 0,5 m

Bei der Rollenbahn RBM-P 2255 werden die Rollen durch eine Motorrolle über Keilrippenriemen (Gerade) bzw. Rundriemen (Kurve) angetrieben. Bei der Rollenbahn RBM-P 2255 werden die Rollen durch eine Motorrolle angetrieben. Bei einem geraden Rollenbahn-Segment per Keilrippenriemen je zehn weitere Rollen davor und danach. Bei einem 90°-Kurven-Segment par Rundriemen je neun weitere Rollen davor und danach. Durch diese Segmentierung der Antriebe ist es mit diesem Typ Rollenbahn möglich, auf einer Förderstrecke verschiedene Geschwindigkeiten oder Start-, bzw. Stoppfunktionen zu realisieren. Das bietet die Möglichkeit des Vereinzelns, Stoppens und Pufferns, womit auch komplexe Materialflussprozesse flexibel durch die entsprechende Steuerungstechnik abgebildet werden können. Die Geschwindigkeit und Drehrichtungssteuerung erfolgt dabei über ein entsprechendes Steuermodul. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: 340-1600 mm Bahnlänge: 500-6000 mm Kurve Bahnbreiten: 491, 591 und 691mm Innenradius: 800 mm

Schwerkraft-Rollenbahnen RBS-P 2065 und 2066 unterscheiden sich nur darin, dass beim Bandkörperprofil 2065 die Rollen über dem Seitenprofil stehen (für überbreite Güter geeignet). Eine umfangreiche Auswahl an Rollentypen und Rollendurchmessern von 20, 40 und 50 mm gewährleisten einen idealen Transport. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: je nach Rollentyp zwischen 150 und 1050 mm Bahnlänge: 200-5000 mm Kurve Bahnbreiten: 250-800 mm Innenradius: 800 und 850 mm je nach Nutzbreite

Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 20 mm KRT20. für den Transport von Fördergütern mit kleinen Abmessungen. Die Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 20 mm KRT20. ist für den Transport von Fördergütern mit kleinen Abmessungen und geringen Gewichten gedacht. Länge bzw. Durchmesser des kleinsten Fördergutes: mind. 75 mm bei Achsabstand 25 mm, mind. 100 mm bei Achsabstand 33 mm. Das Fördergut muss mind auf 3 Stück Tragrollen aufliegen. Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Die Klein-Rollenbahn KRT20. ist in Bahnbreiten zwischen 200 und 500 mm sowie in Bahnlängen zwischen 1m und 3 m lieferbar. Sie kann sowohl mit Tragrollen aus Kunststoff, als auch mit Tragrollen aus Stahl bestückt werden. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 20 mm KRT20. Bahnbreite: 200 mm - 500 mm Achsabstand: 25 mm oder 33 mm Bahnlänge: 1 m, 2 m, 3 m

Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 30 mm KRT30. für den Transport von Fördergütern mit kleinen Abmessungen. Die Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 30 mm KRT30. ist für den Transport von Fördergütern mit kleinen Abmessungen und geringen Gewichten gedacht. Länge bzw. Durchmesser des kleinsten Fördergutes: mind. 115 mm bei Achsabstand 37,5 mm, mind. 150 mm bei Achsabstand 50 mm. Das Fördergut muss mind auf 3 Stück Tragrollen aufliegen. Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Die Klein-Rollenbahn KRT30. ist in Bahnbreiten zwischen 200 und 600 mm sowie in Bahnlängen zwischen 1m und 3 m lieferbar. Sie kann sowohl mit Tragrollen aus Kunststoff, als auch mit Tragrollen aus Stahl bestückt werden. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 30 mm KRT30. Bahnbreite: 200 mm - 600 mm Achsabstand: 37,5 mm oder 50 mm Bahnlänge: 1 m, 2 m, 3 m

Rollenförderer von exco tec GmbH & Co.KG Die exco tec GmbH & Co.KG liefert Ihnen vom einzeln Rollenförderer bis hin zu komplexen Fördersystemen das gesamte Spektrum der Fördertechnik für Paletten oder Gebinde. Ob mit oder ohne eine Steuerung oder nur auf Klemmkasten verdrahtet wir haben die Lösung für Sie. Gerne beraten wir Sie vor Ort und finden mit Ihnen die richtige Lösung. Sondermaschinenbau ist bei uns Standard.

Tragrollen Stahlrohr blank S55-A10- aus verzinktem Stahlblech mit Rillenkugellager und einer Achse mit Aussengewinde. Die Tragrollen Stahlrohr blank S55-A10- bestehen aus verzinktem Stahlblech mit Rillenkugellager und einer Achse mit Aussengewinde. Der Rohr-Aussen-Durchmesser beträgt 50x1,5 mm. Verfügbare Tragrollenlängen sind 200, 300,400, 500 und 600 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Tragrollen Stahlrohr blank S55-A10- Material Rolle: Stahlblech, verzinkt Achse: Aussengewinde

Gleitbandförderer in verschiedenen Breiten, Höhen und Längen lieferbar Gleitbandförderer mit unterschiedlicher Gurtbreite erhältlich Tragkraft von 30 kg/m Standardgeschwindigkeit von 0,3 m/s Gleitbandförderer mit gekantetem Bandgerüst Diese Gleitbandförderer sind für den innerbetrieblichen Transport von Stückgütern konzipiert. Sie sind als Einzelkomponenten einsetzbar oder auch als Teil einer größeren Förderanlage. Dieser Gleitbandförderer hat eine maximale Tragkraft von 30 kg/m. Die Geschwindigkeit kann optional über einen Frequenzregler eingestellt werden, welcher das Stückgut mit einer Fördergeschwindigkeit von 0,1 - 1,0 m/s befördert. Die Spannstation besteht aus einer Kopf-Spindel-Spannvorrichtung.

Güter können per Hand oder mittels Schwerkraft über ein Gefälle transportiert werden. Anwendungen sind beispielsweise in Kommissionierplätzen, Pufferstrecken und in Montagelinien. Das System ist kombinierbar mit angetriebenen Rollenbahnen (RBT und RBM). Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: je nach Rollentyp zwischen 150 und 1050 mm Bahnlänge: 500-10.000 mm Kurve Bahnbreiten: 290, 390, 490, 590 und 690 mm Innenradius: 800 mm

Allseitenröllchenbahn, flexibel Einsetzbar z.B. vor einer Umreifungsmaschine, für einfaches Drehen von schweren Produkten HUMBOLDT-Allseiten-Röllchenbahn Rollenbahn aus Stahl- oder Kunststoffrollen Allseiten-Röllchenbahnen sind geeignet zum allseitigen Bewegen des Fördergutes an Verteil, Dreh- und Abzweigstellen. Das Fördergut muss einen flächigen und stabilen Unterboden aufweisen und darf sich durch die punktuelle Last nicht eindrücken. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein – beachten Sie hierzu die Röllchen-Anordnung pro Achse. Rahmen, U-Profil 20/70/20x2 mm Stahl, verzinkt Allseiten-Röllchen Durchmesser 48 mm, Kunststoff mit Gleitlagerung Zur Verwendung in trockenen, normal temperierten Räumen Die Tragkraft der Rollenbahn ist abhängig von der Bahnbreite, Rollenabstand sowie dem Abstand der Stützen